Dépose du bateau sur la remorque

Bonjour,

Lors de l'achat de notre etap 20, nous avons constaté qu'il posait plus sur la coque que sur la quille. Elle était légèrement déformée par son appui sur les rouleaux de la remorque.
Dans le manuel, (mais ce n'est pas clair) il semble que l'entièreté du poids du bateau doive reposer sur la quille. La crémaillère n'est pas trop fragile pour supporter le poids du bateau, pendant les mois d'hiver, et pendant les transports? Selon l'ancien propriétaire, la quille doit reposer dans la gouttière prévue, mais sans forcer...J'aimerais connaître les opinions d'autres propriétaires d'etap 20 ou 22 à ce sujet?

Merci

Milonga

Bonsoir Milonga

en effet nos Etap (20,22 ou 22 i comme le mien)doivent une fois sur berre ou sur remorque avoir la quille qui doit etre descendue,recommandation du constructeur et ce certainement pour éviter d'enfoncer la coque ??

Bon vent
Thierry

Ps au fait bienvenu sur notre site

Merci,

J'essaye alors de faire porter tout le poids du bateau par la quille dès qu'on le sortira de l'eau.

Milonga

Bjr

Attention le poids du bateau doit réparti entre les rouleaux, si tu le met sur une remorque la quille doit être descendue dans la goulotte prévue à cette effet .Et ce pour qu'elle évite de bouger pendant le transport et abimer le mécanisme.
Sur un ber même chose le poids est reparti entre les supports aidés par la quille qui doit être descendu , et surtout en cas de stockage prolongé
Combien de tour de manivelle pour remonté la quille,je ne m'en rappelle plus ? Bon courage

thierry

Keric a écrit:
Combien de tour de manivelle pour remonté la quille,je ne m'en rappelle plus ? Bon courage

thierry

Un certain nombre de tours et je dirais même un nombre certain! Tout ce que je sais c'est que je peux déjà plus compter après une cinquantaine de tours! C'est du lourd!

D'après le manuel, elle remonte de 0,5 cm par tour.

En ce qui nous concerne nous procédons comme indiqué ci-dessus en remontant ou grutant le bateau avec la quille relevée puis en la baissant pour appuyer sur le chassis de la remorque afin de repartir la masse du bateau.

Bonjour,

J'ai compté les tours de manivelle pour remonter la quille de l'Etap 2O...Elle remonte de 0,25 cm par tour!

A bientôt

Françoise

Hello

Mécanisme de relevage de quille à graisser sans modération (Graisse graphite)

Bonne Journée

Thierry

Avec quel genre de graisse???

Bonjour

Tu trouveras ta réponse dans ce lien http://www.hellopro.fr/graisse_graphite-mt.html ( Perso je n'ai rien n'a voir avec Fuch )

Bon vent

Thierry

Bonjour,

Su un Etap 20, le calcul donne environ 160 tours, j'utilise une visseuse electrique avec une pièce bricolé dans le mandrin, c'est très pratique pour manoeuvrer la quille rapidement...
Quand c'est tout en haut ou tout en bas, ça se bloque en fin de course.
Mais sur remorque (dans mon cas Mecanorem), la quille ne peut pas descendre complétement, elle bute sur une barre métallique environ 20 cm avant la descente complète (ce qui ne permet donc pas de nettoyer complètement la quille).
Personnellement, je repose le bateau sur ces 4 patins et je descend la quille juste en butée sur la barre pour stabiliser pendant le transport et alléger un peu la pression sur les patins.
Bonne nav`
Henri.

Bonjour à tous,
J'ai fait l'acquisition d'un Etap 20 de 1984. La coque est légèrement déformée au niveau des rouleaux. J'ai fait vérifier le bateau par un pro qui m'affirme que cela ne risque rien. Pour la quille, j'ai lu qu'il fallait la descendre jusqu'en butée sur la remorque pour épargner la coque.
Sinon, je n'ai encore jamais sorti le bateau de sa remorque et je n'ai pas encore monter le gréement. Quelq'un pourrait il me transmettre des photos ou une vidéo du gréement omonté ? Sinon je suis au sud de Béziers. Merci et bon vent.

Bonjour Bruno,

J'ai le même "enfoncement" léger au niveau des patins arrière de ma remorque, ce n'est pas sensible en navigation, effectivement il est recommandé de descendre (sans forcer) la quille pour répartir la pression...
C'est ce que je fait sur ma remorque Mecanorem, il y a justement une barre métallique en travers qui permet de reposer la quille au 3/4 de la descente.
Pour le mâtage, c'est assez facile, il vaut mieux le faire à 2 par sécurité, mais vu le poids léger du mât, ça peut se faire seul avec un peu d'habitude:
-positionner (à l'horizontale) le pied de mât sur l'embase et placer la clavette
-monter barres de flèches, étais et galhaubans sur le mât
-fixer les haubans sur le pont (important, ça empêche le mât de basculer vers l'avant)
-redresser le mât progressivement (1 personne à l'arrière pousse et 1 devant tire sur l'étai de foc
-fixer l'étai de foc à la proue.
Voilà c'est fait, plus qu'à ajuster la tension des haubans.
ps: Le mât doit être complétement équipé AVANT de le dresser (girourette, feux, bouts et étais nécessaires, ...) !
C'est détaillé avec schémas dans le manuel de l'utilisateur Etap 20.
Si besoin je peux envoyer le fichier pdf...
Bonne navigation,
Henri.

Bonjour Henri,
J'ai un doute sur 3 points. Les bouts en place sur le mat semblent usés et je ne sais même pas s'il y a tout ce qu'il faut. Ensuite les rivets qui tiennent des supports de hauban sur le mat ont du jeu... Enfin, comment régler la tension des câbles ( pas assez ou trop tendus ? ).
J'ai aussi la notice d'origine mais ces questions ne sont pas abordées.
Merci.
Bon vent.