GV sur enrouleur

Bonjour tout le monde,

J’envisage d’acheter un Etap 32i mais celui-ci à une grande voile sur enrouleur. Nul part j’ai trouvé d’Etap équipé comme cela. J’ai bien essayé de joindre l’Etap Yachting, mais pas de réponse.

Est-ce une option proposée à l’époque?

J’ai peur que si c’est du bricolage, les performances en soient dégradées.

Je vous remercie pour votre aide.

Bonjour,
Je viens de voir votre annonce concernant un État 32 I avec grand voile sur enrouleur.
Je n'ai pas eu connaissance que Etap proposait de GV a enrouleur surtout que le génois était a l'origine sur étais avec mousqueton
Si vous cherchez un 32 pieds?
J'ai mon Étap 32 S de 2001 en vente visible à Royan.
Dans quel région êtes vous ?
.

Merci pour votre aide.
C’est bien ce que je pensais: « du bricolage » pas sûr que ça soit bien adapté. Les performances doivent s’en ressentir. Je ne savais même pas qu’on pouvais faire ça.
J’avoue que je préférerais le votre, le 32S est plus performant et plus récent.
Seulement je suis en Nouvelle-Calédonie, ça fait un peu loin qd même…

Bonjour,
Etap Yachting n'existe plus, le chantier a fermé depuis de nombreuses années. Il n'y aura donc personne pour vous répondre.
Peut être que cette grand voile sur enrouleur était une demande spécifique du propriétaire et comme Selden (le constructeur de mat et de hale bas) en fait, peut être que c'était une option rajoutée par le propriétaire. Rapprochez vous du fabricant du mat (Selden ?) pour leur demander vers quel voilier de votre secteur aller. Si l'enroulement de votre grand voile n'est pas intérieur au mat alors en effet c'est du bricolage et il faut mieux éviter.
Bon courage

Bonjour,

GV sur enrouleur...Mais comment ?
Enrouleur de baume ou de mât ?
Dans tous les cas, je pense que c'est un ajout du propriétaire...
A mon avis, enrouleur de baume, c'est simple et efficace, peu de risque de pb et performance proche d'une voile sur baume conventionnelle.
Enrouleur de mât, 2 cas:
-si c'est un mât avec enroulage à l'intérieur, pourquoi pas, mais ça m'étonnerai: très cher !
-si c'est un dispositif ajouté en externe derrière le mât d'origine...Effectivement très peu performant

Bonne navigation,
Henri (Etap 20)

Merci #Riri38 et #EL NAVEGANTE, pour vos éclaircissements,
Du coup je vous confirme que c’est bien un mat avec enroulage à l’intérieur. (Cf photo) Donc je suis un peu rassuré, c’est pas du bricolage.
j’espère juste que ce mat est qd même adapté à l’Etap, .
Hormis les performances en baisse par rapport à une voile normale, et le risque de blocage, vous seriez confiant d’acheter un bateau avec GV dans enrouleur de mat sachant que le constructeur ne l’a pas développé pour?
J’aime bcp son intérieur ainsi que sa « gueule » mais j’avoue que ce mat me refroidit pas mal.

Bonjour,

il y a de fortes chances que le mât (longueur, rigidité, fixations,,...) soit adapté au bateau !
De toutes façons, les constructeurs de bateaux fabriquent rarement leurs mâts, mais se fournissent auprès des constructeurs d'accastillage spécialisés...
il est peut-être possible de vérifier sur le site du constructeur de mât, si il y a adéquation entre ce modèle et le bateau (si pas fermé ou racheté depuis )
Le blocage , ça peut toujours arriver (mais un pote a un enrouleur de mât depuis des années et il n'a encore jamais eu de blocage total)...
Si la voile est conçue pour travailler avec un enrouleur , qu'elle est en bon état et que l'enrouleur est utilisé convenablement, il ne devarit pas y avoir de problème !
Franchement si le bateau vous plait par ailleurs, il ne faut pas hésiter

Bonne nav.
Henri.

Bonsoir.
Cela ne semble pas bricolé. Il faudrait savoir quel est la marque du mat et de la bôme et se renseigner. Si en effet c'est un peu moins performant à la voile (si vous ne faites pas de la compétition qu'est ce qu'un demi nœuds va changer à votre croisière familiale...?) cela a d'autres avantages : facilité de réduction de voilure et votre GV est protégée non seulement des UV mais aussi du risque lors d'un coup de vent au port ou au mouillage qu'elle se déferle. Demandez vous pourquoi sur les Wauquiez et les Amel il y a des GV sur enrouleur dans le mat...

Riri38 a écrit:Bonjour,

il y a de fortes chances que le mât (longueur, rigidité, fixations,,...) soit adapté au bateau !
De toutes façons, les constructeurs de bateaux fabriquent rarement leurs mâts, mais se fournissent auprès des constructeurs d'accastillage spécialisés...
il est peut-être possible de vérifier sur le site du constructeur de mât, si il y a adéquation entre ce modèle et le bateau (si pas fermé ou racheté depuis )
Le blocage , ça peut toujours arriver (mais un pote a un enrouleur de mât depuis des années et il n'a encore jamais eu de blocage total)...
Si la voile est conçue pour travailler avec un enrouleur , qu'elle est en bon état et que l'enrouleur est utilisé convenablement, il ne devarit pas y avoir de problème !
Franchement si le bateau vous plait par ailleurs, il ne faut pas hésiter

Bonne nav.
Henri.

Tout à fait Henri

Encore merci #Riri38 et #EL NAVEGANTE me voilà rassuré.
Je vais voir avec le vendeur pour connaître l’origine du mat et en fonction lui faire une proposition ;-)
Et ça c’est grâce à vous.
Merci beaucoup
Bonne navigation, au plaisir de se croiser en mer…;-)