26s = 24i

Le 26s est à classer avec le 24i dans la mesure où ce sont les mêmes plans. Tout comme le 22s qui équivaut au 21i.

Cordialement.

Je comprends pas tout là??? A quand ass pro???

Faut-il placer le 26 dans la catégorie 24? Pour une raison de clarté je pense que non mais si les membres du forum le préfèrent, je peux toujours changer cela. Effectivement, je suis heureux que le chantier Etap nous cite mais j'aurais aimé qu'il nous contacte non pas pour me demander mon avis mais, pourquoi pas, le compléter et nous fournir quelques documentations pouvant étayer notre site?

ass pro = association de propriétaire.

Pour ce qui est du 26s, c'est juste le nouveau nom du 24i, c'est pourquoi je pense plus judicieux de les mettres dans la même rubrique. Enfin, pour le nombre de messages postés pour l'instant!

Bah!!! on ne sait jamais...

On ne sait jamais?

Désolé de revenir sur le sujet mais le catalogue 2010 qui est dans la rubrique news montre bien que le 26s est le nouveau nom du 24i!

D'après le commercial rencontré au salon de Gand en février, la coque en elle même ne changerait pas, par contre on m'a parlé d'une modification du roof et d'autres aménagements intérieurs... j'ai laissé mon mail lors du salon pour être informé de ces nouveautés mais pas de nouvelles.

Au mouillage à la plage d'argent, ile de Porquerolles.

L'effet des Leds du cockpit le soir au mouillage.

Pollux a écrit:Le 26s est à classer avec le 24i dans la mesure où ce sont les mêmes plans. Tout comme le 22s qui équivaut au 21i.

Cordialement.

Il y a au moins un 26S qui existe vraiment...

Intéressant.

D'après ces photos, il n'y a aucun changement. Certains détails tel que les leds dans le cockpit ont permis de justifier un nouveau nom!

De quand date ce bateau?